Airbus A350 approche de la phase d’assemblage

L’Airbus A350 entre dans la phase d’assemblage

Le nouveau long courrier d’Airbus A350 entre dans la phase d’assemblage en matériau composite,  d’ici quelques jours dans le siège d’Airbus à Toulouse. L’avion devra entrer en service d’ici 2014.

Selon un porte parole de l’avionneur "l'assemblage du premier avion va démarrer dans les tout prochains jours. Il servira aux essais statiques (au sol). L'assemblage de l'avion, qui sera utilisé pour les essais en vol, démarrera au début de l'été pour un premier vol". Cette phase prendra environ 6 mois avant d’effectuer le premier vol d'essai.

 
Airbus A350

En fait, le constructeur avait annoncé auparavant que son A350 sera
livré à la fin de 2013. Mais en novembre dernier, il a remédié à 6 mois
de retard dans les livraisons ce qui lui vaudra 200 millions d’euros de
surcoût.

A noter que l’A350 devra rivaliser les longs courriers de Boeing
notamment le Boeing 777 et le nouveau 787 Dreamliner lui aussi en
matériau composite.

En ce qui concerne les retards et les décalages, Airbus a affirmé que
tout sera prêt à temps. Il a démentit les informations divulguées par la
presse qui portent sur de nouveaux retards.

L'A350 XWB est composé d’une majorité de matériaux composites plus
légers que le métal qui permet une réduction en consommation de
carburant. Cependant, ce matériau est assez délicat. En fait, Boeing vit
des problèmes avec son Boeing 787 à cause de ce matériau.

Mais l’avionneur européen est confiant de ses capacités, Roland
Thévenin, l'expert en composite d'Airbus a souligné qu’Airbus a  " en
réalité trente ans d'expérience de ce matériau. Et si on prend
l'ensemble des structures composites qui volent jusqu'à présent sur nos
avions, on a plus de 150 millions d'heures de vols d'expérience avec la
totalité des empennages, les surfaces de contrôle, les ailerons, les
rôdeurs. Et nous avons montré jusqu'alors, avec les applications que
nous avions, que cela marchait plutôt bien".