Julie
Julie's Latest Posts
Airbus A220 : la nouvelle version du Bombardier CSeries
aviation | Constructeurs aéronautiques
Suite à un accord entre Airbus et Bombardier Aéronautique, le Bombardier CSeries et plus précisément les modèles CS100 et CS300 ont été rebaptisés Airbus A220-100 et Airbus A220-300. Originellement, Bombardier souhaitait étendre sa gamme de CRJ pour pouvoir concurrencer les petits appareils de Boeing et d’Airbus. Toutefois, lorsqu’Airbus a acquis les 50, 01 % du projet CSeries en 2017, l’appareil fut rebaptisé en juillet 2018 pour devenir l’A220. Zoom sur ce nouvel appareil qui affiche déjà plus de 400 commandes fermes.
Transavia France : histoire de la compagnie Transavia France
Compagnies aériennes
Transavia France est une compagnie aérienne française spécialisée dans les vols low cost. Son nom officiel est Transavia Airlines S.A.S. Elle est la filiale à bas prix de la compagnie Air France et de Transavia Airlines C.V. et est la société sœur de Transavia, compagnie qui opère sur le sol néerlandais. L’histoire de Transavia France La compagnie Transavia France est toute récente puisqu’a été créée en 2006 pour opérer à partir de mai 2007. Elle est née de la collaboration entre Transavia, autrefois transavia.com et d’Air France.
Boeing 307 : le premier avion pressurisé au monde
Constructeurs aéronautiques
Le Boeing 307 Stratoliner n’a été produit qu’en 10 unités et n’est plus en service depuis 1975, mais cela ne l’empêche pas de rester dans la légende. Il s’agit effectivement du premier avion pressurisé au monde et le premier avion commercial qui ait embarqué à son bord, un mécanicien navigant. Mieux connaître cet appareil légendaire.
Airbus s’est résigné face à ce géant de l’aviation civile
actualités | aviation
Boeing a lancé la production de son 777X en 2017 et si la nouvelle a quelque peu désarçonné Airbus, son principal concurrent, ce dernier semble s’être résigné puisque ne dispose pas encore d’un appareil capable de rivaliser avec ce géant de l’aviation civile. Airbus face au B-777X Le B-777X est la revanche que Boeing a réservée à son rival de toujours après que ce dernier a quasiment tué le marché de son B-777 suite au lancement de l’A350. Certes, Airbus s’est attendu à ce que son concurrent riposte, mais il n’a pas pensé à une telle prouesse. En effet, une fois conçu, le 777X deviendra le plus gros biréacteur du monde et pour l’heure, Airbus n’a aucun appareil pouvant rivaliser […]
Vol MH370 : de nouvelles recherches lancées
actualités | aviation
Le vol MH370 de la Malaysian Airlines a décollé, le 8 mars 2014, à Kuala Lumpur pour aller à Pékin. Peu après son décollage, il a disparu des radars et malgré les larges recherches opérées par la suite, il reste introuvable avec ses 239 personnes à bord. Que s’est-il passé et où sont passés les restes de l’appareil et de ses passagers ? Une société privée américaine va tenter de résoudre ce mystère puisqu’un accord a été récemment signé entre elle et la Malaisie. Va-t-elle réussir là où d’autres ont échoué ?
Aviation civile : très peu d’accident, mais le 0 accident reste un défi
actualités | aviation
Le secteur de l’aviation civile a établi un bilan très positif pour l’année 2017 puisque le nombre de catastrophes aériennes a connu une baisse significative. Cela prouve que la sécurité aérienne est en constante progression, mais le 0 accident reste néanmoins un défi qu’il faudrait relever pour les années à venir surtout que le ciel est de plus en plus encombré.
Sécurité aérienne : les oiseaux et les animaux, un sujet sérieux
actualités | aviation
On attribue souvent les accidents aériens à une défaillance mécanique. Cependant, il est important de savoir qu’aucun avion ne peut décoller sans avoir répondu à des critères mécaniques rigoureux éloignant justement ces éventuelles défaillances. Alors pourquoi certains vols sont brusquement interrompus ou sont sujets à des atterrissages d’urgence ? La réponse se trouve dans l’environnement. La plupart de ces interruptions sont effectivement dues à une collision avec un oiseau ou un autre animal présent dans les airs. Des chocs qui peuvent endommager l’appareil ou certains de ces éléments d’où la nécessité d’atterrir pour une nouvelle revérification.
Aviation civile : un renforcement de la cyber-sécurité représenté par la Pologne
actualités | aviation
A l’issue de la dernière conférence internationale de « Cybersécurité dans l’aviation civile » de Cracovie, il a été décidé que la Pologne serait l’ambassadeur de la cyber-sécurité dans le milieu du transport aérien européen. Effectivement, les responsables de l’Agence européenne de la sécurité aérienne ou EASA et de l’Office de l’aviation civile polonais ont signé récemment les derniers documents pour la réalisation de ce projet en faveur de la Pologne. Selon Patrick Ky, le directeur de l’EASA, le projet n’en est qu’à ses débuts et ne compte pour le moment que la Pologne en tant que pays pilote. Toutefois, l’homme précise que la suite du programme sera d’attribuer le même privilège à la Roumanie si les études sont concluantes.
Airbus prend le contrôle du programme CSeries de Bombardier
actualités | aviation
Bombardier, qui se trouve aujourd’hui en grande difficulté, a cédé son programme-phare, le CSeries à Airbus. La nouvelle a été dévoilée tout récemment à la grande surprise de tous. Pour l’avionneur européen, c’est une excellente opportunité pour rattraper son retard sur Boeing et s’imposer sur le marché américain.
Un nouveau programme en Safety Management lancé par l’ENAC et l’OACI
actualités | aviation
L’ENAC (Ecole nationale de l’aviation civile) ne se limite pas à former des ingénieurs, mais travaille aussi à ce que ces derniers gardent en priorité la sécurité du transport aérien. Les formations octroyées sont donc de haut niveau et régulièrement révisées pour apporter des solutions pérennes aux risques actuels. Parmi les dernières lancées, on cite le Mastère en Safety Management.
