Constructeurs aéronautiques

ATR 42 : premier avion d’ATR

ATR 42 : premier avion d’ATR

Constructeurs aéronautiques

L’ATR est un avion à turbopropulseurs affecté au transport de passagers. Il est produit par l’entreprise Avions de transport régional pour ATR. Cette dernière a été créée en 1982 donc l’ATR 42 est le premier appareil qu’elle a conçu. La petite histoire de l’ATR 42 Cet avion a effectué son premier vol le 16 août 1984 pour entrer en service un an plus tard. De nombreuses variantes ont été construites dont des modèles conçus pour la surveillance des espaces maritimes. Le premier modèle est l’ATR 42-300. Ont ensuite été produits de nouvelles variantes sur lesquelles divers changements ont été opérés. C’est le cas du modèle -500 qui a été produit à partir de 1995. Contrairement à ses prédécesseurs, l’ATR 42-500 […]

Lire la suite

A321 neo : la nouvelle arme low-cost d’Airbus

A321 neo : la nouvelle arme low-cost d’Airbus

aviation | Constructeurs aéronautiques

L’A321 neo est un moyen-courrier d’Airbus. Il est pourvu de réservoirs de carburant supplémentaires afin de parcourir plus de distance à petits prix. Globalement, il pourrait relier New-York à Paris à des tarifs compétitifs. Pour l’avionneur, cet appareil a été conçu pour devenir une référence en matière de vols low-cost long courrier. Des capacités intéressantes Le premier A321LR signifiant « Long Range » a effectué son premier vol transatlantique vers New York. Il a décollé de l’aéroport du Bourget. Il a été conçu sur la base de l’A321 neo, connu pour être le plus grand appareil de la gamme A320. Contrairement à ses prédécesseurs, le Long Range est pourvu d’un réservoir supplémentaire lui permettant de couvrir une plus longue distance allant jusqu’à […]

Lire la suite

Falcon 8X de Dassault

Falcon 8X de Dassault

aviation | Constructeurs aéronautiques

Le Falcon 8X est le nouveau jet d’affaires haut de gamme de la gamme Falcon de Dassault Aviation. Il est un dérivé du Falcon 7X et en diffère par des équipements ultra-modernes, un fuselage allongé et une nouvelle voilure. L’avion a obtenu sa certification EASA (European Aviation SAfety Agency) le 27 juin dernier et le tout premier exemplaire a été livré le 5 octobre dernier à la compagnie grecque Amjet. 0.0 00

Lire la suite

Airbus A350 1000 : la version allongée de l’A350 enfin sortie de son usine de fabrication

Airbus A350 1000 : la version allongée de l’A350 enfin sortie de son usine de fabrication

Constructeurs aéronautiques

Les dernières retouches effectuées sur le nouveau venu dans la flotte d’Airbus sont finalement achevées et voici que l’A350-1000 apparaît enfin au regard du grand public. Effectivement, cette version plus longue de l’A350 de l’avionneur commercial Airbus vient d’être présentée officiellement aux fidèles usagers de la société lors d’une grande apparition en public. 0.0 00

Lire la suite

Airbus A350

Airbus A350

Constructeurs aéronautiques

L’A350 d’Airbus est le nom donné à un appareil long-courrier et gros-porteur construit dans les années 2000. La dénomination de l’appareil change à partir de 2006 lorsque plusieurs modifications lui sont apportées, notamment au niveau de sa taille. Le projet XWB naît pour donner l’Airbus A350 XWB. 0.0 00

Lire la suite

Concorde : une légende de l’aviation civile

Concorde : une légende de l’aviation civile

aviation | Constructeurs aéronautiques

Le Concorde Le concorde, cet avion de légende qui a marqué l’humanité par son allure mythique et ses prouesses techniques. Avec une vitesse maximale de deux fois celle du son, le Concorde est donc une icône de l’aviation mondiale civile dont l’empreinte marquera à tout jamais l’aviation civile. D’une idée un peu folle, et après des années d’études au sol et dans les airs, le Concorde est devenu un appareil légendaire durant toute sa vie de production, de sa naissance jusqu’à son retrait définitif du ciel et de son dernier vol. Concorde en plein vol   4.8 18

Lire la suite

Airbus A318 : le moyen courrier

Airbus A318 : le moyen courrier

aviation | Constructeurs aéronautiques

L’Airbus A318 est la dernière création d’Airbus dans sa flotte d’A320. L’appareil se distingue de ses confrères par sa petite taille, lui permettant de se placer parmi les avions moyen-courrier. Aujourd’hui, l’A318 n’est plus utilisé que par quelques compagnies aériennes et par des particuliers. Les caractéristiques techniques de l’A318 Le premier prototype A318 est conçu en 1998. L’appareil fait 34.10 m d’envergure, 12.51 m de haut et 31.44 m de long. Il dispose d’une surface alaire de 122 m2. Il est doté de deux réacteurs CFM56-5 et offre une vitesse de croisière maximale de 871 km/h. Lorsqu’il est en ascension, l’avion atteint une vitesse de 610 m/min. En ce qui concerne son équipage, il se compose de trois personnes pour […]

Lire la suite

Airbus A300-600 ST : (Dit Beluga)

Airbus A300-600 ST : (Dit Beluga)

aviation | Constructeurs aéronautiques

L’Airbus A300-600ST fait partie de la série d’avion-cargo d’Airbus. Connu sous l’appellation « Beluga », l’appareil est reconnaissable par sa forme qui imite parfaitement celle de l’animal du même nom. L’avion lui doit, d’ailleurs ce surnom. La création de l’A300-600ST Lorsque l’Aérospatiale et la Dasa décident de s’unir pour former une seule entreprise appelée SATIC (Special Aircraft Transportation International Company), ils ont dans l’idée de construire un nouvel appareil pour remplacer le Super Guppy. Les travaux commencent en septembre 1992. Le nouvel avion gardera plusieurs éléments de l’Airbus A300 dont les ailes, les moteurs et les freins. Au niveau du fuselage, seulement sa partie inférieure est restée intacte. Au niveau de sa partie supérieure, on a disposé une structure en forme de […]

Lire la suite

Boeing 757: histoire du boeing 757

Boeing 757: histoire du boeing 757

aviation | Constructeurs aéronautiques

De taille moyenne, le Boeing 757 est un avion bimoteur à fuselage étroit conçu et construit par Boeing Commercial Airplanes. C’est le plus grand avion de passagers produit de 1981 à 2004. Ce biréacteur se caractérise par un cockpit en verre et des moteurs de puissance suffisante pour permettre des décollages à partir de pistes relativement courtes. Sa queue a été  conçue pour réduire la traînée aérodynamique. Destiné à remplacer le plus petit trimoteur 727 sur les courtes et moyennes lignes, le 757 peut transporter entre 200 et 295 passagers,sur un trajet maximum de 3150 à 4100 miles, selon la variante. 0.0 00

Lire la suite

Airbus A320 Néo : l’A320 remotorisé

Airbus A320 Néo : l’A320 remotorisé

aviation | Constructeurs aéronautiques

L’A320 est l’avion de ligne moyen-courrier vedette de l’avionneur européen Airbus. Il a donné naissance à de nombreuses versions comme l’A318, l’A319 et l’A320. Il est également disponible en version fret et en version jet d’affaire. Depuis son premier vol en 1987, cet avion a fait le succès d’Airbus en dépassant les 10 000 exemplaires en 2013. Toutefois, il reste en seconde place des avions les plus vendus au monde après le B737 de Boeing. Pour dépasser son principal concurrent, Airbus a donc eu une idée de génie : celui de remotoriser son avion star pour qu’il devienne plus économique. C’est ainsi que l’A320 Néo a vu le jour. Une stratégie gagnante Pour Airbus, la remotorisation de l’A320 équivaut à une prolongation […]

Lire la suite