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Asiana Airlines : histoire de la compagnie Asiana
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Fondée en 1988 dans une optique de » sécurité maximale et satisfaction du client grâce au service « , Asiana Airlines est devenue en 2015 une véritable agence internationale avec une flotte de plus de 84 avions. La compagnie se distingue par la priorisation de la sécurité absolue, d’où son insertion dans la Star Alliance.
Adria Airways, histoire de la compagnie Adria Airways
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Membre de Star Alliance, Adria Airways est la compagnie nationale de la Slovénie. Elle effectue des liaisons entre la capitale slovène et une vingtaine de pays majoritairement européens. Plusieurs vols quotidiens partent de l’aéroport Paris Charles de Gaulle vers Ljubljana. La compagnie opère également des vols entre Paris et Pristina (Kosovo). Proposant actuellement une quarantaine de destinations, elle a pour principal hub l’aéroport Jože Pucnik de Ljubljana (LJU).
Air Canada: histoire de la compagnie Air Canada
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Air Canada est la plus importante compagnie aérienne nationale du pays qui propose des prestations complètes. C’est aussi le plus grand fournisseur de services de transports réguliers sur le marché canadien. Grâce à sa collaboration avec des partenaires régionaux, Air Canada transporte plus de 38 millions de passagers par an et fournit des services pour plus de 190 destinations sur cinq continents. Elle est aussi membre fondateur du réseau Star Alliance, le réseau de transport aérien le plus complet du monde.
Lufthansa : histoire de la compagnie Lufthansa
aviation | Compagnies aériennes | Crash Germanwings
Lufthansa est la compagnie aérienne nationale allemande et la première compagnie à transporter le plus grand nombre de passagers, devançant Air France, KLM et Ryanair. Cofondatrice du réseau Star Alliance, elle a connu de nombreuses phases de développement depuis sa création en 1926. Histoire La fondation de Lufthansa résulte de la fusion entre Junkers Luftverkehr et Deutsche Aero Lloyd, deux compagnies allemandes. Dès 1928, la compagnie assura la liaison entre Marseille et Barcelone, puis entre Madrid et Budapest. Elle se développe tout de suite et signe une collaboration avec Luftwaffe et le Ministère de l’Air du Reich. Après la seconde guerre mondiale, elle fut disputée par la RDA et la RFA et fut finalement rattachée à RFA, qui la rétablit […]
BEA : Le bureau d’enquête sur les accidents aériens
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Un bureau d’enquête sur les accidents aériens est une autorité chargée des enquêtes de sécurité relative aux incidents ou accidents d’aviation. Elle répond à l’obligation d’investigation sur les accidents aériens imposée à chaque Etat en vertu de l’article 26 de la convention de Chicago de l’OACI, ratifiée en 1944. Le bureau tient son siège au nord de Paris, à l’aéroport de Bourget.
Star Alliance : histoire de la Star Alliance
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Star Alliance est un réseau mondial de compagnies aériennes fondé le 14 mai 1997 par cinq compagnies. Jusqu’à aujourd’hui, avec 28 membres, c’est la plus importante alliance qui rivalise avec Oneworld et Skyteam. C’est une véritable société de projets qui tient son siège à Francfort-sur-le-Main, en Allemagne. Ce dernier est chargé de coordonner les activités du réseau, en particulier les espaces communément utilisés dans les aéroports, tout ce qui concerne la communication, les infrastructures et l’ensemble de services offerts en vue d’améliorer constamment l’expérience de voyage de la clientèle. Actuellement, la compagnie est dirigée par Mark Schwab.
South African Airways : histoire de la compagnie South African Airways
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Ancienne compagnie nationale en Afrique du Sud, South African Airways est une grande compagnie aérienne créée en 1934 par le gouvernement. Elle est née suite au rachat d’Union Airways, une compagnie privée de l’époque.
Boeing 757: histoire du boeing 757
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De taille moyenne, le Boeing 757 est un avion bimoteur à fuselage étroit conçu et construit par Boeing Commercial Airplanes. C’est le plus grand avion de passagers produit de 1981 à 2004. Ce biréacteur se caractérise par un cockpit en verre et des moteurs de puissance suffisante pour permettre des décollages à partir de pistes relativement courtes. Sa queue a été conçue pour réduire la traînée aérodynamique. Destiné à remplacer le plus petit trimoteur 727 sur les courtes et moyennes lignes, le 757 peut transporter entre 200 et 295 passagers,sur un trajet maximum de 3150 à 4100 miles, selon la variante.
Airbus A320 Néo : l’A320 remotorisé
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L’A320 est l’avion de ligne moyen-courrier vedette de l’avionneur européen Airbus. Il a donné naissance à de nombreuses versions comme l’A318, l’A319 et l’A320. Il est également disponible en version fret et en version jet d’affaire. Depuis son premier vol en 1987, cet avion a fait le succès d’Airbus en dépassant les 10 000 exemplaires en 2013. Toutefois, il reste en seconde place des avions les plus vendus au monde après le B737 de Boeing. Pour dépasser son principal concurrent, Airbus a donc eu une idée de génie : celui de remotoriser son avion star pour qu’il devienne plus économique. C’est ainsi que l’A320 Néo a vu le jour. Une stratégie gagnante Pour Airbus, la remotorisation de l’A320 équivaut à une prolongation […]
Boeing 787 : histoire du Boeing 787
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Surnommé Dreamliner, le Boeing 787 est un avion long-courrier pouvant transporter entre 210 à 330 passagers. Sa construction a été lancée officiellement le 26 avril 2004 et il n’a effectué son premier vol que cinq ans plus tard, le 15 décembre 2009. L’avion fut finalement certifié le 26 août 2011. Les premières tentatives L’idée de concevoir le B787 est née avec la construction de l’A380 par Airbus, le plus grand concurrent de Boeing. Pour rivaliser avec ce très gros porteur, le constructeur américain avait pensé concevoir un Sonic Cruiser dont la vitesse se rapprocherait plus de celle du son à savoir 0, 95 mach contre 0, 85 mach pour les avions de ligne classiques. Même si l’idée était bonne, Boeing […]
