aviation

Easyjet ouvre la ligne Toulouse-Ténérife cet hiver

Easyjet ouvre la ligne Toulouse-Ténérife cet hiver

actualités

la compagnie « low cost » Easyjet lance, début de l’année, une nouvelle ligne de Toulouse vers Ténérife (Iles Canaries) Après Paris CDG-Pau, Bordeaux-Essaouira, Bordeaux-Manchester, Lyon-Agadir, Rennes-Genève, Nice-Porto, Toulouse-Marrakech et Toulouse-Liverpool. La ligne Toulouse-Ténérifie est la neuvième lingne que la compagnee a lancé pour sa saison hiver 2018-2019. L’ouverture de cette ligne est prévue pour Le 1er décembre 2018 jusqu’au 30 mars 2019.

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Vol commercial le plus long de l’histoire : Singapore Airlines l’a fait !

Vol commercial le plus long de l’histoire : Singapore Airlines l’a fait !

actualités

Grâce à l’A350-900 ULR d’Airbus, la compagnie aérienne Singapore Airlines a décroché le record du plus long vol commercial de l’histoire de l’aviation civile. Avec cet appareil, la compagnie a relié Singapour à New York sur une durée de 17 heures et 52 minutes. Une véritable prouesse en somme !

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Dornier Do B Merkur : histoire du Dornier Merkur

Dornier Do B Merkur : histoire du Dornier Merkur

aviation | Constructeurs aéronautiques

Le Dornier Merkur alias Dornier Do B était un avion monomoteur construit par les Allemands pour le transport de passagers. Sa conception a été inspirée du Dornier Komet III chez qui on reprochait un moteur de faible puissance. Découvrez l’histoire de cet appareil conçu après la Première Guerre Mondiale.

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Airbus A220 : la nouvelle version du Bombardier CSeries

Airbus A220 : la nouvelle version du Bombardier CSeries

aviation | Constructeurs aéronautiques

Suite à un accord entre Airbus et Bombardier Aéronautique, le Bombardier CSeries et plus précisément les modèles CS100 et CS300 ont été rebaptisés Airbus A220-100 et Airbus A220-300. Originellement, Bombardier souhaitait étendre sa gamme de CRJ pour pouvoir concurrencer les petits appareils de Boeing et d’Airbus. Toutefois, lorsqu’Airbus a acquis les 50, 01 % du projet CSeries en 2017, l’appareil fut rebaptisé en juillet 2018 pour devenir l’A220. Zoom sur ce nouvel appareil qui affiche déjà plus de 400 commandes fermes.

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Boeing 247 : tout savoir sur le Boeing 247

Boeing 247 : tout savoir sur le Boeing 247

Constructeurs aéronautiques

Conçu en 1932-1933, le Boeing 247 est le premier avion de ligne que l’on peut qualifier de « moderne ». En effet, contrairement à ses prédécesseurs, sa conception intègre diverses technologiques et innovations jamais retrouvées sur d’autres avions de l’époque. Après un premier vol réussi et une présentation qui a fait sensation, aucun changement majeur n’a été apporté sur l’appareil dans les années qui suivent à part l’entrée en vigueur des avions pressurisés à partir des années 40. L’origine du Boeing 247 Vers 1931-1932, Boeing Air Transport et les trois autres compagnies d’aviation qui faisaient partie du même conglomérat que lui à savoir National Air Transport, Pacific Air Transport et Varney Air Lines, ont émis le souhait de remplacer leurs vieux appareils […]

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Transavia France : histoire de la compagnie Transavia France

Transavia France : histoire de la compagnie Transavia France

Compagnies aériennes

Transavia France est une compagnie aérienne française spécialisée dans les vols low cost. Son nom officiel est Transavia Airlines S.A.S. Elle est la filiale à bas prix de la compagnie Air France et de Transavia Airlines C.V. et est la société sœur de Transavia, compagnie qui opère sur le sol néerlandais. L’histoire de Transavia France La compagnie Transavia France est toute récente puisqu’a été créée en 2006 pour opérer à partir de mai 2007. Elle est née de la collaboration entre Transavia, autrefois transavia.com et d’Air France.

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Boeing 307 : le premier avion pressurisé au monde

Boeing 307 : le premier avion pressurisé au monde

Constructeurs aéronautiques

Le Boeing 307 Stratoliner n’a été produit qu’en 10 unités et n’est plus en service depuis 1975, mais cela ne l’empêche pas de rester dans la légende. Il s’agit effectivement du premier avion pressurisé au monde et le premier avion commercial qui ait embarqué à son bord, un mécanicien navigant. Mieux connaître cet appareil légendaire.

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Airbus s’est résigné face à ce géant de l’aviation civile

Airbus s’est résigné face à ce géant de l’aviation civile

actualités | aviation

Boeing a lancé la production de son 777X en 2017 et si la nouvelle a quelque peu désarçonné Airbus, son principal concurrent, ce dernier semble s’être résigné puisque ne dispose pas encore d’un appareil capable de rivaliser avec ce géant de l’aviation civile. Airbus face au B-777X Le B-777X est la revanche que Boeing a réservée à son rival de toujours après que ce dernier a quasiment tué le marché de son B-777 suite au lancement de l’A350. Certes, Airbus s’est attendu à ce que son concurrent riposte, mais il n’a pas pensé à une telle prouesse. En effet, une fois conçu, le 777X deviendra le plus gros biréacteur du monde et pour l’heure, Airbus n’a aucun appareil pouvant rivaliser […]

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Airbus : tripler son chiffre d’affaires d’ici 2025

Airbus : tripler son chiffre d’affaires d’ici 2025

actualités

Le constructeur Airbus a évoqué un objectif très ambitieux : tripler son chiffre d’affaires annuel dans le domaine des services de l’aviation civile d’ici l’année 2025. Pour ce faire, il est prêt à investir jusqu’à 450 millions d’euros afin de mettre en œuvre toutes les mesures nécessaires à l’atteinte de cet objectif. -30 % d’avions cloués au sol Parmi les mesures qu’il a d’ores et déjà adoptées, il y a la réduction de 30 % des avions cloués au sol à cause d’incidents techniques.

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ATR : Le constructeur aéronautique ATR

ATR : Le constructeur aéronautique ATR

Constructeurs aéronautiques

ATR ou Avions de Transport Régional est un GIE (Groupement d’Intérêt Economique) italo-européen créé en 1981. Il est spécialisé dans la construction d’avions turbopropulseurs d’une capacité allant de 48 à 78 personnes. Il a été fondé par la société française Aérospatiale et la société Alenia Aeronautica alias Aeritalia du groupe Leonardo. L’ATR d’hier C’est en novembre 1981 qu’Aerospatiale et Alenia Aeronautica décident de mettre en commun leurs projets de créer un avion régional. Pour le premier, le projet portait sur l’AS-35 tandis que pour le second, cela concernait l’AIT 320).

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