La réparation des micro-fissures des A380 peut coûter jusqu’à 100 millions d’euros à Airbus

100 millions d’euros pour la réparation des micro-fissures sur l’A380

Airbus a déclaré que la réparation des micro-fissures apparues sur les ailes des A380 pourrait coûter jusqu’à 100 millions d’euros.

En effet, l’identification ainsi que la réparation des fissures déjà repéré sur les 69 avions en service pourrait coûter jusqu’à  70 millions d’euros. Ajoutons quelques 30 millions d’euros pour la modification des procédures de production.

Airbus A380

Un porte-parole de l’avionneur a annoncé qu’une solution technique à long terme sera trouvée d’ici l’été, mais il n’a rien mentionné sur le coût.

Cependant, EADS a l’air de tenter de faire des économies cette année. Louis Gallois, le président actuel du consortium a déclaré sa volonté de réaliser 350 millions d’euros d’économies cette année en unifiant les
procédures de diverses fonctions de l’entreprise.

Il a également ajouté qu’on pourrait voir bientôt une usine d’EADS aux Etats-Unis. En ce qui concerne le coût du programme de la nouvelle  version de l’avion monocouloir d’Airbus A320 neo, il a précisé  que « les coûts de développement sont limités et nous les aurons donc amortis avant même le démarrage de la production » .