A380 n’a pas convainc les compagnies chinoises

L’’A380 n’est pas le bienvenu en Chine

Le gros porteur d’Airbus A380 n’a pas l’air de convaincre les acteurs aéronautiques en Chine. Depuis 2005, une seule commande d’une compagnie chinoise a été faite par China Southern, qui a reçu son avion l’année dernière.

Cependant, même si l’A380 semble fasciner tout le monde dans l’Empire, il a un bilan très faible et décevant. S’ajoute à cela, l’annonce récente de son unique exploiteur chinois, China Southern, qui affirme une perte de 100 millions de yuans, soit 12,3 millions d’euros lors du premier semestre de 2012 sur les deux lignes opérées par l’A380.

 
A380 China Southern

La Chine est considérée comme l’un des marchés les plus émergents dans
le monde, Airbus avait estimé que le pays aura besoin de 609 très gros
porteurs d'ici à 2031, mais ceci reste des estimations puisque rien ne
semble concrétiser ces prévisions.

China Southern avait commandé en 2005, 5 gros porteur, elle vient de
recevoir 3 et a souligné une possibilité de renoncer a recevoir les deux
restants.

Hong Kong Airlines qui avait commandé 10 exemplaires du gros porteur
vient d’annoncer l’annulation du contrat pour des raisons financières.

La taxe carbone joue également un rôle important pour le recul des
compagnies chinoises de s’acquérir les A380 et préfèrent se tourner vers
les avions qui réalisent des économies de consommation.