Histoire Aviation
Aéronautique dans les années 30 : l’époque de l’aviation populaire
Histoire Aviation
Lorsqu’il s’agit d’évoquer l’aéronautique en France, l’Aviation Populaire vient instantanément à l’esprit, même si certains ignorent réellement de quoi il s’agit. Ce qu’il faut savoir en premier lieu, c’est que l’aviation populaire ne peut être dissociée du front populaire des années 30. Malgré les grandes évolutions dans le domaine social, politique et dans le secteur du travail, il y a eu quand même des échecs qui ont abouti de l’état déplorable des armées françaises vers la fin des années 30. Mais grâce au ministre de l’Air de l’époque, le Front populaire a écrit d’importants chapitres de l’histoire de l’aéronautique française.
Junkers W-33 Bremen : un envol inoubliable
Histoire Aviation
A l’issue de la première guerre mondiale, en réalisant de nouveaux records de distance, de vitesse et d’altitude, les pilotes ont voulu prouver que l’avion était utile. Aux commandes du Curtiss NC-4, avec son équipage, Albert Cushing Read (USA), ont effectué pour la première fois la traversée de l’Atlantique, entre Long Island (Etats-Unis) et Plymouth (Grande-Bretagne) en une vingtaine de jours, en faisant des escales A Terre-Neuve, en Nouvelle Ecosse, Au Portugal, aux îles Acores et en Espagne.
Aviation : Situation en France au cours des années 30
Histoire Aviation
Dans le domaine de l’aviation, la situation en France était quelque peu hétéroclite dans les années 30. Si les aviateurs français battaient les records, la population le domaine de l’industrie aéronautique était complexe et les dirigeants n’étaient pas assez audacieux technologiquement parlant.
Orville et Wilbur Wright Les frères Wright
Histoire Aviation
Les frères Wright Les frères Wright sont considérés comme étant les pionniers de l’aviation. En effet, Orville Wright est né le 19 août 1871 et mort le 30 janvier 1948, et Wilbur Wright est né le 16 avril 1867 et mort le 30 mai 1912, sont deux chercheurs et pilotes américain qui ont bouleversé l’histoire en faisant voler le premier avion opérationnel. Les frères Wright
2 mars 1969, le vol inaugural de l’avion supersonique Concorde
Histoire Aviation
Vol inaugural du Concorde en 1969 Le 2 mars 1969, est l’une de ses journées qui ont marqué l’humanité et plus particulièrement le monde aéronautique lorsque le Concorde F-WTSS 001 fait son vol inaugural au départ de l’aérodrome de Toulouse-Blagnac. L’assemblage de l’appareil achevé le 11 décembre 1967, il est resté pour 15 mois en essai. Le premier vol du Concorde a été retardé en raison des mauvaises conditions météorologiques. Le premier vol du Concorde
17 décembre 1929, Challe et Larre-Borges traversent l’Atlantique sud
Histoire Aviation
Traversée de l’Atlantique Sud par Challe et Larre-Borges le 17 décembre 1929 Le 17 décembre 1929, le capitaine Challe et le lieutenant Larre-Borges ont réussi leur pari de relier d’un coup d’aile Séville au Brésil, malgré que l’atterrissage fût très dangereux. Leur tentative de record du monde de distance en ligne droite a toutefois échoué. L'accident de Challe et Larre-Borges en 1929
The C-47 dakota
Histoire Aviation
The C-47 was put to use by US armed forces immediately on America's entry to the war. The Naval Air Transport Service was established just a few days after Pearl Harbor, and would make extensive use of the type. The USAAF Air Transport Command was formed in the middle of 1941, and also proved an enthusiastic user. The C-47's most prominent claim to fame in World War II combat was in support of airborne assaults, mostly under the umbrella of the USAAF Troop Carrier Command and the British Royal Air Force (RAF) Transport Command. The RAF Transport Command found them far superior for parachute assaults than the hand-me-down Whitley bombers and other obsolescent aircraft they had been using as […]
La bataille de la mer de Corail
Histoire Aviation
"LA BATAILLE DE «LA MER DE CORAIL" (MAI 1942) Préambule: De Wake à la Mer de Corail… Bien entendu, il s'agit d'un raccourci. Il y eut en effet des évènements durant cette période qui se résument à une suite d'opérations. Mais rien de vraiment décisif. Par exemple la contre-attaque dans les îles Marshall et Gilbert, et l'approche de Rabaul, mentionnées dans le livret CFS 2. Nimitz ne se contentant pas de la mission confiée par l'Amiral King au début 42 (protéger les abords de l'Australie), se propose de tenir tête à l'avancée niponne. Le 1er février, partant de l'Enterprise, quelques vagues de bombardiers s'en prennent aux positions japonaises de l'île de Kwajalein dans les Marshall, tandis que le […]
Martin PBM Mariner
Histoire Aviation
L' hydravion PBM Mariner : Cet hydravion bimoteur marin à empennage en T est l'un des plus imposants de ceux utilisé par l'US Navy. C'était un patrouilleur et un bombardier à très long rayon d'action (3200 Km). La conception et la réalisation du Martin PBM Mariner commenca en 1937 pour répondre à une exigence de la marine américaine pour un hydravion bimoteur de patrouille à grand rayon d'action destiné à remplacer le PBY Catalina. Le prototype PBM vola la première fois en 1939. Les moteurs étaint montés dans de grandes nacelles qui ont inclus les compartiments d'armes qui pourraient porter des bombes ou des grenades sous-marines. Il se caractérisait par une voilure en mouette et une […]
Les opérations de » Wake Island «
Histoire Aviation
Les opérations de " Wake Island " (Décembre 1941)
