Grumman F8F-2

Utilisant l'éprouvé moteur Pratt & Whitney R-2800, le 1° prototype du Bearcat prototype vola le 21 Aout 1944. Aprés des modifications mineures, la production du F8F-1s commença début 1945. Deux escadrons, VF-18 et VF-19 fûrent équipés avec les F8F-1s. En 1956 les derniers Bearcats fûrent retirées du service pour être remplacés par les 1° jets.

D'aprés un travail de Bruno Duffort et remodifié par Alain Coupet