Les Boeing 787 de nouveau en service

Les Boeing 787 de la compagnie aérienne japonaise All Nippon Airways (ANA)  reprennent du service après une suspension de livraison  qui a duré trois mois et demi en raison d’une série  d’incidents techniques empêchant  son  envol  durant cette période.

Cette interdiction de vol  vient suite à 2 graves incidents de surchauffe de batterie lithium-ion en janvier, l’un sur un vol d’ANA au Japon et un autre dans un avion de l’autre grande compagnie aérienne nippone, JAL, stationné sur l’aéroport de Boston (est des Etats-Unis).

ANA, propriétaire de 17 Boeing 787, soit environ le tiers de la navale mondiale déjà livrée par l’avionneur américain , a été affectée  par cet arrêt de vol coercitif  ainsi  Boeing a pour sa part suspendu ses livraisons mais maintenu sa production à son rythme de cinq avions par mois; « En dépit de l’interruption des livraisons ces derniers mois, nous pensons toujours pouvoir livrer tous les 787 prévus à l’origine d’ici à la fin de l’année », déclare sur un blog de la compagnie Randy Tinseth, vice-présidente du marketing de Boeing Commercial Airplanes .
Cette reprise d’activité a été initiée avec succès dimanche après-midi sur l’île de Hokkaido (Sapporo)  vers l’aéroport de Tokyo-Haneda.

Cependant le Boeing 787 a envisagé un autre  incident technique la semaine dernière Lors d’un vol d’entraînement ,causant le brunissement d’un tableau électrique et provenait d’une surchauffe provoquée par des vibrations en raison d’un boulon mal serré, que la  compagnie aérienne ANA  a déclaré sans répercussions graves et n’affectant pas la sécurité générale de cet  avion et ne remettant pas ainsi en cause la relance de l’exploitation du 787 . la porte-parole d’ANA a affirmé que cet incident « mineur » n’entraînait pas de « gros risque de problème » et n’avait aucun lien avec les batteries lithium-ion qui avaient été à l’origine d’une période de stagnation  pour l’avionneur à partir de la mi-janvier.