Airbus A380 : le gros porteur d’Airbus

 
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L’Airbus A380

Airbus A380 est le plus gros porteur au monde. Il est construit par l’avionneur européen Airbus .

Ce quadriréacteur à double pont a une possibilité de transporter jusqu’à 853 personnes. Construit dans les usines de Toulouse, l’A380 a effectué son premier vol le 27 avril 2005.

La conception de ce long courrier a commencé dans les années 1990 afin de rivaliser le B747 de Boeing.

 

Mis à jour le 01 juin 2020

Airbus a annoncé que l’A380 serait bientôt arrêté fautes de commandes, l’avion depuis sés débuts a eu du mal à trouver preneur, En savoir plus sur : Airbus : fin de l’A380 annoncé

  Airbus A380

 

 Airbus A380

 

Construction d’Airbus A380

A la fin des années 1980, la concurrence entre les deux constructeurs Airbus et Boeing a atteint son comble, et après l’échec de la tentative de coopération entre les deux avionneurs, Airbus a décidé de commencer des études afin de construire un long courrier capable de rivaliser le Boeing 747 , le plus gros porteur à l’époque. Le programme A380 fut lancé fin 1995 et fut baptisé Airbus A3XX.

Le groupe européen a commencé à contacter des compagnies pour la construction d’un long courrier de plus de 500 places.

Le 19 décembre 2000, le programme fut officiellement lancé, renommé A380. L’avionneur en registre déjà 55 commandes par 6 compagnies aériennes. La configuration finale de l’appareil a été fixée en 2001 et les premières phases de fabrication ont commencé en janvier 2002.

Le18 janvier 2005, l’Airbus A380 fut exhibé dans le hall Jean-Luc Lagardère à Toulouse avec la présence de plus de 5 000 personnes dont des représentants des quatre principaux pays prenant part à ce projet notamment Tony Blair, Jacques Chirac, Gerhard Schröder et José Luis Rodríguez Zapatero.

Configuration intérieure de l’A380

Configuration intérieure de l'A380

 

Premiers vols et entrée en service de l’Airbus A380

Le plus gros long courrier A380 a assuré son premier vol le 27 avril 2005. Avec aux commande Jacques Rosay ainsi que 6 autres membres de l’équipage, l’appareil a décollé de l’aéroport Blagnac de Toulouse. On a mis une vingtaine de tonnes de matériel de contrôle sur l’avion. Ayant une masse de 421 tonnes, l’avion a battu le record mondial du plus lourd engin civil à décoller.

L’A380 a resté dans le ciel pendant 3h 51 minutes.

La mise en service de cet avion s’est réalisée le 25 octobre 2007 lors d’un premier vol qui a relié Singapour et Sydney sous les couleurs de Singapore Airlines.

L’Airbus A380 a connu un succès commercial énorme avec plus de 243 commandes enregistré à la fin de 2011 auprès de 19 clients de partout dans le monde.

Les versions d’Airbus A380

A380-800, c’est la première version de cet appareil, à l’origine nommée A3XX-100. Elle peut transporter entre 525 et 555 passagers selon le souhait et la configuration.

C’est la seule version livrée jusqu’à l’heur actuelle en attendant l’arrivée des nouvelles versions. Elle est divisée en plusieurs sous-versions, dont l’A380-841 et l’A380-842 équipées des réacteurs Rolls-Royce Trent 900.

L’A380-800 est de 73 mètres de longueur pour une envergure de 79,8 m.

L’Airbus A380 Prestige surnommé « Flying Palace », est une version de luxe conçu spécialement pour l’aviation d’affaire comme jet privé. Le premier exemplaire de cet avion de haut de gamme a été vendu au prince saoudien Al-Walid. Ce plus gros jet d’affaire au monde dispose de moteur Rolls-Royce Trent 900.

Airbus A380-900, cette version du gros porteur est prévue pour 2015. Plus longue que l’A380-800, elle aura une capacité d’emporter 650 passagers en configuration standard et près de 1 000 passagers en classe unique.

Premier vol d’Airbus A380 avec Singapour Airlines

 

Premier vol d'Airbus A380 avec Singapour Airlines

 

A380 et les nouveaux matériaux

Lors de la construction de ce gros avion, les fabricants ont décidé d’utilisé des matériaux composites qui composent 25% du fuselage avec une majorité en aluminium. L’A380 est composé par des fibres de carbone, de verre et de quartz, en particulier dans les ailes. Il est le premier avion a utilisé une voilure en fibre de carbone, pour plus de résistance à la traction supérieure à celle des fibres standard et permettant de réaliser un gain de poids évalué à deux tonnes.

 

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Comments (8)

  1. paul dit :

    a 380
    superbe réalisation d’Airbus
    850 passagers c’est énorme
    comme appareil

  2. Antoinette dit :

    Airbus A380
    Malgré les problèmes du programme A380 et les fissures détectés

    , cet appareil reste la plus belle réalisation d’Airbus

  3. mayer dit :

    J’adore les oiseaux en général et celui-ci est une merveille.

  4. J.Jacques dit :

    A380
    Un gros engin, j’ai passé à côté de lui à l’aéroport de Paris et je suis resté ébloui!!

  5. Danniel dit :

    A380
    Ce gros porteur est très beau et magnifique..

    Il est actuellement en tournée mondiale

  6. Sabrina dit :

    Enorme appareil!! j’ai hâte de voyager dessus 🙂

  7. Noel dit :

    A380
    Si tout ira bien, l’A380 entrera dans l’histoire des avions de légende!!

  8. Géraldine dit :

    A380
    Ce gros porteur d’Airbus, il est si magnifique et si grand!!
    En dépit des problèmes techniques que l’avion a subit, il est un avion légendaire!!

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