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La classe Business pour les Diables Rouges

La classe Business pour les Diables Rouges

actualités | aviation

Ce n’est pas la première fois qu’on critique les grosses dépenses de l’équipe nationale alors ce voyage en classe business n’a fait que renforcer la polémique pour ce goût de luxe qu’affiche publiquement Marc Wilmots.

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Cinq milliards d’euros de manque à gagner à cause de la phobie des avions

Cinq milliards d’euros de manque à gagner à cause de la phobie des avions

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Selon une étude dont les résultats complets seront publiés courant mois d’avril, la phobie des avions entraînerait un manque à gagner de cinq milliards d’euros aux entreprises françaises.

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L’enquête sur le crash de l’Airbus A320 de Germanwings avance

L’enquête sur le crash de l’Airbus A320 de Germanwings avance

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Suite au crash de l’A320 de Germanwings survenu mardi dernier dans la région montagneuse du sud-est de la France, l’enquête pour retrouver les 150 victimes avance doucement, mais sûrement. Au jour d’aujourd’hui, les enquêteurs ont recueilli l’ADN de la moitié des victimes.

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Atterrissage raté d’un Airbus A320 d’Air Canada

Atterrissage raté d’un Airbus A320 d’Air Canada

actualités

Dimanche dernier, un Airbus A320 de la compagnie Air Canada a raté son atterrissage à l’aéroport Stanfield d’Halifax. L’avion a d’abord heurté un réseau d’antennes avant de glisser sur environ 300 mètres sur la piste pour finalement s’immobiliser. L’accident a entraîné 23 blessés et des pertes matérielles énormes puisque l’avion a fortement été endommagé.

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Crash de l’A320 : une boîte noire retrouvée, mais endommagée

Crash de l’A320 : une boîte noire retrouvée, mais endommagée

actualités | aviation |

Suites aux fouilles menées sur le site du crash de l’Airbus A320, une des deux boîtes noires a pu être retrouvée mardi. Malheureusement, le CVR retrouvé est en piteux état et il a été envoyé au BEA (Bureau d’enquêtes et d’analyses) à Paris.

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Crash de l’Airbus A320 : l’Allemagne et l’Espagne en deuil

Crash de l’Airbus A320 : l’Allemagne et l’Espagne en deuil

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L’Airbus A320 volait pour la compagnie Germanwings. Il assurait la liaison entre Barcelone et Düsseldorf lorsqu’il s’est écrasé dans le sud-est de la France. L’avion avait à son bord 150 passagers dont 45 Espagnols et 76 Allemands.

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L’A320 ne piquait pas, mais ensuite un bruit sourd !

L’A320 ne piquait pas, mais ensuite un bruit sourd !

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Mardi dernier, l’Airbus A320 reliant Barcelone et Düsseldorf s’est écrasé en Haute-Provence, dans les Alpes, entrainant la mort de ses 150 passagers. Si jusqu’ici, l’enquête suit son cours sur les origines des événements, des témoignages ont été recueillis sur place.

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Germanwings : crash d’un airbus dans les Alpes-de-Haute-Provence

Germanwings : crash d’un airbus dans les Alpes-de-Haute-Provence

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D’après les informations recueillies par Europe 1, un avion de la compagnie Germanwings reliant Barcelone et Dusseldorf se serait écrasé dans les Alpes-de-Haute-Provence. L’information a été rapidement confirmée par la gendarmerie qui a dépêché deux hélicoptères sur les lieux du crash. L’appareil a alors été localisé non loin de Prads-Haute-Bléone, dans le massif de l’Estrop. A bord, outre les 144 passagers, il y avait six membres de l’équipage. Jusqu’ici, on ignore encore les origines de cet accident.

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L’A320 est le troisième crash à faire une centaine de victimes sur le territoire français

L’A320 est le troisième crash à faire une centaine de victimes sur le territoire français

actualités | aviation | |

Le territoire de l’aviation française a connu quelques grands crashs meurtriers dans son histoire. Cinq crash ont marqué particulièrement les esprits, dont tout récemment celui de l’A320 qui reliait Barcelone et Düsseldorf mardi dernier. Ce vol meurtrier est le troisième en termes de nombre de victimes qui s’élevait à 150.

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Un avion A22 se pose sur un cargo navigant en pleine mer

Un avion A22 se pose sur un cargo navigant en pleine mer

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Le magazine britannique Loop (concernant l’aéronautique) a réussi son pari, à savoir celui de poser un petit avion sur un cargo, en pleine navigation au milieu de la mer. Ce petit avion, un Aeroprakt A22 Foxbat, a atterri sur un cargo de 93 mètres au poids inférieur à 3500 tonnes. Ce cargo, également connu sous le nom de porte-avion a le pont avant dégagé, ce qui a permis de recevoir l’avion A22, qui n’a besoin que d’une piste de 300 mètres de long. Le cargo a été conçu pour gagner en volume et se particularise par son portique roulant et son demi-château arrière.

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