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La Chine fait son entrée sur le marché européen de l aviation civile
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La compagnie aérienne ukrainienne MARS a signé un protocole d'accord pour l'achat de trois avions de transport régional MA60 de la société chinoise Xi'an Aircraft International Corporation (XAIC), un protocole qui a fait l’entrée de la Chine sur le marché européen de l’aéronautique civile. La Chine fait son entrée sur le marché européen de l’aviation civile
Bombardier: les commandes d avions régionaux en hausse
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Des analystes de l'industrie ont annoncé ce vendredi 08 juin la demande des transporteurs américains pourrait résoudre le problème de l’accalmie notée dans les commandes d'avions régionaux auprès du Bombardier Aéronautique. Bombardier: les commandes d'avions régionaux devraient être en hausse
Replic Air construit une réplique du Morane type G de Roland Garros
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L’association française Replic’Air constituée en mai 2011 et qui regroupe une quinzaine de spécialistes aéronautiques et néophytes qui ont pour objectif de faire des répliques d’avions à partir de plans anciens tout en employant les méthodes actuelles a décidé reconstruire l'avion qui permit à Roland Garros de traverser la Méditerranée en 1913. Replic’Air
Huit semaines requises pour la réparation des fissures sur les ailes des Airbus A380
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La revue spécialisée FlightGlobal a dévoilé ce dimanche que la réparation des fissures dans les ailes des super jumbo A380 d'Airbus nécessiterait huit semaines d'immobilisation si elle était réalisée en une fois. Airbus Super jumbo A380
Abu Dhabi accueille le Boeing 787 Dreamliner
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Le Boeing 787 Dreamliner, décrit comme l’annonciateur des changements futurs dans la construction aéronautique, a touché le sol pour la première fois à l’aéroport international d’Abu Dhabi jeudi le 7 juin, marquant ainsi le renforcement de la position de la compagnie aérienne nationale des Émirats arabes unis Etihad Airways comme l’un des plus grands opérateurs aériens du monde. Abu Dhabi accueille le Boeing 787 Dreamliner
Lockheed Constellation : Histoire du Constellation
Constructeurs aéronautiques
Le Lockheed Constellation Le Lockheed Constellation (« Connie ») était un avion de ligne à hélice conçu et développé par la société américaine Lockheed Corporation en 1943. Le Constellation était le premier vrai succès commercial d’un avion de ligne équipé d’une cabine pressurisée. Avec son fuselage à la forme de dauphin et son triple empennage vertical, il a été mondialement reconnu pour sa grâce et ses performances. Le Constellation a été utilisé comme un avion de ligne civil et comme avion de transport militaire. Il était l’avion présidentiel pour le président américain Dwight D. Eisenhower. Lockheed Constellation
Airbus annonce 37 commandes A320 au mois de mai
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Airbus annonce 37 nouvelles commandes au mois de mai Airbus vient d’annoncer 37 nouvelles commandes au mois de mai qui portent sur l’avion de ligne A320. En fait l’avionneur européen a enregistré une baisse remarquable dans ses commandes en 2012 contre une année record en nombre de commandes en 2011. 36 de ces nouvelles commandes ont été réalisées par la société de leasing américaine Air Lease qui avait signé depuis un an un accord pour l’acquisition de la nouvelle version de l’A320. Le 37ème appareil a été commandé par une autre société de leasing, BOC Aviation. Airbus A320
Exploitation de type du Q400 de Bombardier est approuvée en Russie
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Bombardier reçoit l’approbation de russe MAK pour l’exploitation du Q400 Le constructeur canadien, Bombardier Aéronautique a annoncé que le comité interEtats de l'aviation ou russe MAK a approuvé l’exploitation du Q400 en Russie et dans la CEI. En effet, Mike Arcamone, le président de Bombardier Avions commerciaux a déclaré que "dans le cadre de la stratégie d'expansion mondiale de Bombardier, la Russie et la CEI sont des marchés de croissance internationale clés. L'approbation de type de l'avion Q400 par le MAK est donc une importante étape de la croissance de notre présence dans la région". Il a ajouté que le Q400 est un avion très performant et très souple et qui serait capable de satisfaire les besoins des exploitants qui […]
Safran entre en concurrence avec Pratt et Withney
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Le groupe industriel et technologique français Safran se prépare à entrer sur le marché des turbopropulseurs dominé sans partage par le constructeur de moteurs d'avions américain Pratt & Whitney, avec sa famille PW100. Jean Paul Herteman, PDG du groupe Safran, a fait cette déclaration lors de la visite des membres de l’Association des journalistes professionnels de l’aéronautique et de l’espace (AJPAE), sur le site SNCEMA de Villaroche. Herteman a expliqué qu’il étudie le développement possible d’un turbopropulseur destiné à des avions régionaux de 70 à 90 places qui sont moins gourmands en kérosène que les jets. Safran se prépare à défier Pratt & Whitney
Embraer affirme qu’il ne construira pas d’avions qui ont plus de 130 sièges
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Le constructeur aéronautique brésilien Embraer , , leader mondial sur le marché des avions régionaux de petite capacité de 60 à 120 sièges, a affirmé qu’il ne va pas entrer en concurrence avec Airbus, Boeing et son homologue canadien Bombardier par la lancement un nouvel appareil capable de transporter entre 130 et 160 passagers. Le président de l'activité aviation commerciale d'Embraer Paulo Cesar Silva a annoncé en France le 4 juin 2012 l’abandon d’un projet d’appareil pouvant accueillir 130 à 160 passagers après avoir étudié le marché « Nous n'avons plus l'intention de développer un avion plus grand. Nous avons fait une évaluation profonde du marché et parlé avec de nombreux clients. (…) Nous ne voyons pas un bon business […]
