aviation
MH 370 : aucun débris retrouvé à La Réunion
actualités | aviation
Cela fait maintenant une semaine que des recherches sont entreprises à La Réunion suite à la découverte d’un morceau d’aile d’avion que la Malaisie pense appartenir au MH 370. Malheureusement, les fouilles entreprises n’ont pas donné les résultats escomptés, puisque tous les objets que les patrouilles ont découvert n’appartiennent pas à des avions.
Crash d’un Boeing 747 : les douleurs encore vivaces 30 ans après
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Un Boeing 747 qui volait pour la Japan Airlines (JAL) s’est crashé le 12 août 1985 tuant dans sa chute 520 personnes. Seules quatre personnes y ont survécu miraculeusement. Même si des années ont coulé depuis cette tragédie, les Japonais s’en souviennent comme si c’était hier. Tous les 12 août depuis 1985 jusqu’à nos jours, ils viennent par centaine sur les lieux de la chute, le mont Osutuka, pour se recueillir.
La tenue adéquate pour prendre l’avion
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Contrairement à ce que l’on pense et ce que l’on voit dans les films, la tenue pour voyager en avion doit être choisie précautionneusement parce qu’il y a des accessoires qui pourraient vous retarder et attirer inutilement le regard des autres sur vous. Pour vous éviter tout cela, voici quelques fashion faux-pas à éviter…
Lancement de l’A 380 « néo » d’Airbus
actualités | aviation
Comme toujours, Airbus reste un éternel indécis puisque sa décision de lancer une nouvelle version de l’A 380 vient de tomber. C’est Fabrice Brégier, PDG de l’avionneur européen lui-même qui a fait la déclaration que tous attendaient sans vraiment y croire.
Tunisair : où a-t-il trouvé le budget pour acheter deux Airbus A330-243 ?
actualités | aviation
En juillet 2008, la compagnie aérienne Tunisair signe a signé un contrat avec Airbus pour l’acquisition deux Airbus A330-243. Les deux appareils ont été livrés au mois de mai et juin 2015, mais nombreux sont encore ceux qui se demandent comment Tunisair a financé ces achats ?
Aéronautique : les faits marquants
actualités
Depuis les années 1850, le domaine de l’aéronautique a connu des moments forts. Les évènements marquants se sont succédé, alternant premiers envols et records du monde. Retour sur ces faits marquants dans le domaine de l’aviation.
L’aéronautique en France à travers le salon de l’aviation des années 30
actualités
Le salon de l’aviation a toujours été le meilleur moyen de connaître l’histoire de l’aéronautique, les nouveautés dans ce domaine et l’évolution des appareils et des techniques.
Aéronautique dans les années 30 : l’époque de l’aviation populaire
Histoire Aviation
Lorsqu’il s’agit d’évoquer l’aéronautique en France, l’Aviation Populaire vient instantanément à l’esprit, même si certains ignorent réellement de quoi il s’agit. Ce qu’il faut savoir en premier lieu, c’est que l’aviation populaire ne peut être dissociée du front populaire des années 30. Malgré les grandes évolutions dans le domaine social, politique et dans le secteur du travail, il y a eu quand même des échecs qui ont abouti de l’état déplorable des armées françaises vers la fin des années 30. Mais grâce au ministre de l’Air de l’époque, le Front populaire a écrit d’importants chapitres de l’histoire de l’aéronautique française.
Junkers W-33 Bremen : un envol inoubliable
Histoire Aviation
A l’issue de la première guerre mondiale, en réalisant de nouveaux records de distance, de vitesse et d’altitude, les pilotes ont voulu prouver que l’avion était utile. Aux commandes du Curtiss NC-4, avec son équipage, Albert Cushing Read (USA), ont effectué pour la première fois la traversée de l’Atlantique, entre Long Island (Etats-Unis) et Plymouth (Grande-Bretagne) en une vingtaine de jours, en faisant des escales A Terre-Neuve, en Nouvelle Ecosse, Au Portugal, aux îles Acores et en Espagne.
Aviation : Situation en France au cours des années 30
Histoire Aviation
Dans le domaine de l’aviation, la situation en France était quelque peu hétéroclite dans les années 30. Si les aviateurs français battaient les records, la population le domaine de l’industrie aéronautique était complexe et les dirigeants n’étaient pas assez audacieux technologiquement parlant.
