Zoom sur l’Airbus A319

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(Mis à jour le: 3 novembre 2019)

Si vous prenez souvent l’avion, vous êtes peut-être déjà monté dans un airbus A319. Cependant, si vous n’êtes pas un passionné de l’aéronautique, vous ne prêterez pas attention à l’appareil dans lequel vous montez. Il est tout de même important d’avoir quelques informations sur ce fameux airbus A319 que de nombreuses compagnies aériennes utilisent.

Les caractéristiques spécifiques de l’Airbus A319

L’Airbus A319 fait 33,84m de long et 11,76m. Son diamètre est de 3,95m et l’envergure va jusqu’à plus de 35m. La charge utile est à 27,7 m3, sa surface alaire à 122,4 m² et sa masse à vide à 40 800 kg. Pour un vol, la masse maximale est de 75 500kg.

Le cockpit de cet avion ne peut recevoir que deux pilotes. Il peut accueillir entre 124 et 156 passagers, selon la configuration de la compagnie aérienne. L’aménagement en monoclasse permet une capacité de 156 sièges. Sur certains Airbus A319, on a deux cabines avec 124 places se répartissant en classe économique et en classe affaires. Il est rare qu’on ait une configuration qui permet d’avoir trois cabines.

L’Airbus A319 a deux moteurs dont deux turbofans CFM56-5B de 98 kN chacun. Avec ceux-ci, sa vitesse de croisière tourne autour de 844 km/h et la vitesse maximale est de 871 km/h. La distance de décollage est de 1 950 m et la distance franchissable est de 6 940 km à masse typique. Le plafond est situé entre 11 900 à 12 500m. Avec un réservoir pour le kérosène de 29 840 litres, l’autonomie de cet appareil est de 6 900km.

Airbus A319

Une brève historique sur l’Airbus A319

C’est au salon du Bourget en 1993 qu’on a annoncé officiellement la sortie de l’Airbus A319. Avant même cette sortie officielle, l’International Lease finance Corporation a déjà passé sa commande pour six exemplaires. Une année après, la société Air Inter fait aussi parvenir au fabricant six exemplaires.

On assiste à son premier voyage dans les airs le 25 août 1995 à Hambourg. Suite à ce premier vol, le fabricant explose son carnet de commandes et il n’y a pas que des compagnies aériennes qui veulent l’airbus 319, car des gouvernements comme celui de l’Arménie, de l’Azerbaïdjan, du Kazakhstan et de l’Ukraine en commandent pour assurer les transports présidentiels.

Suite à ces modèles qui furent un succès, l’Airbus A319 connaît quelques changements. Les moteurs et la capacité du réservoir restent les mêmes, mais la configuration de l’appareil a été repensé pour avoir deux cabines à 124 places pour passagers ou une cabine avec 156 places pour passagers. Le rayon a également été changé pour passer à 6 926,48 km.

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Les compagnies aériennes ayant dans leur collection un Airbus A319

Son côté économique fait que de nombreuses compagnies aériennes ont adopté l’Airbus A319. Parmi celles qui l’ont dans leur collection, il y a Air France, Air Canada, Air China, China Southern Airlines, British Airways et easyJet. Frontier Airlines, Germanwings, Iberia, Northwest Airlines, United Airlines et US Airways en possèdent aussi.

Jusqu’à ce jour, on compte plus d’une vingtaine de versions de l’airbus A319. Il y a les modèles qui sont destinés à l’aviation commerciale et à l’aviation d’affaires. Depuis son premier vol, on n’a enregistré que deux incidents pour cet avion. Ils ont touché deux airbus A319-114, l’un en janvier 2003 et l’autre en mai 2005, mais ceux-ci n’ont pas fait de morts.

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